1. 結構設計：減速電機與普通電機在結構上存在差異。普通電機通常由電動機本體和輸出軸組成，而減速電機則附加了一個減速裝置，即一個與電機軸相連的齒輪箱或其他形式的傳動機構。這個附加的減速裝置可以減低輸出軸的轉速，并提供更大的輸出扭矩。
2. 輸出特性：減速電機和普通電機的輸出特性也存在差異。普通電機的輸出速度和轉矩基本保持恒定，隨著輸入電壓的變化而改變。而減速電機通過減速裝置的作用，使得輸出速度降低，同時輸出扭矩增大。
3. 轉速控制：普通電機通常具有較高的轉速，且轉速固定。若需要調節轉速，可能需要其他附件如變頻器來實現。而減速電機則通過減速裝置，能夠將輸入速度降低到所需的范圍，提供更多的轉速選擇。
4. 轉矩增大：減速電機的減速裝置能夠將輸出扭矩增大，以適應應用場景中較大的負載需求。相比之下，普通電機的輸出扭矩較小，在處理大負載時可能會不夠強勁或無法滿足需求。
5. 應用范圍：由于減速電機具有輸出轉矩大、轉速低的特點，常用于需要高扭矩和低速度的工業應用中。例如，輸送機、風機、攪拌機等需要較大輸出扭矩和較低轉速的設備。而普通電機則廣泛應用于需要較高轉速和較小輸出扭矩的領域，如家電、辦公設備等。
